Автоматическая машина для рамы кузова
(1) Гибкая тяговая вышка, устойчиво стоящая на земле в трех точках, гидравлический цилиндр 10T, работающий горизонтально, без потери составляющих усилий.
(2) Гусеница платформы делает движение автомобиля более удобным.
(3) Челюсти основных зажимов имеют уникальную регулируемую конструкцию, всего два винта, наперстки, чтобы надежно закрепить любое транспортное средство и повысить эффективность работы.
(4) механическая обтекаемая конструкция инструментов,
(5) Не занимайте места и выполняйте демонтаж, ремонт, установку и остановку одновременно.
(6)Специальный фиксатор цепей учитывает направления тяги любых исправлений деформации автомобилей без мертвых углов. Расширенные винты фиксируют, что удобно для демонтажа и установки.
#VF1100 - одна из самых классических систем для правки рамы автомобиля, хорошо известная в большинстве авторемонтных мастерских. Чтобы сделать эту систему более полной и подходящей для использования в мастерской. Лифтовая система хорошо сочетается с ним. Мы называем его моделью #VF1200.
| Размер трубы подземной рамы | 6000*4000mm |
| Глубина ямы в земле | 300mm |
| Высота главной башни | 1800mm |
| Ширина главной башни | 840mm |
| Высота башни помощника | 1505mm |
| Ширина башни помощника | 635mm |
| Требуется подача воздуха | 0.8Mpa |
| Емкость цилиндра | 10T |
| Ассортимент тяговых башен | 360° |
| Размер упаковки | 1980*1050*700mm+4350*900*600mm 3.85CBM/2PKGS |
| Масса | 1515kgs |
